近日，长江上海航道处开展苏通大桥通航净空尺度专项测绘工作。这是测绘首次在该处辖区引入手持SLAM（同步定位与建图）移动测量技术，以厘米级精度完成大桥通航净空数字采集，为桥区航道保证通航筑牢技术屏障。

苏通大桥是海进江的关键枢纽，主跨达1088米，其斜拉桥结构曾创下四项“世界第一”。该桥策划通航净高62米、净宽891米，日均通行船舶超3000艘次，其所在水域保证畅通径直关乎整片水域的航运效率与保证。然而，桥区受潮汐作用显著，最大潮差达5.6米，水流速率可达8.3米/秒，复杂的通航环境对桥梁结构及船舶航行均构成严峻挑战。依据《长江干线跨河建筑物通航净空尺度发布治理办法（试行）》相干需求，跨河建筑物运行期间需增强通航净空尺度监测与维护，避免因通航净空尺度变动对航道通航条件引发不利作用。

苏通大桥是海进江的关键枢纽，主跨达1088米，其斜拉桥结构曾创下四项“世界第一”。该桥策划通航净高62米、净宽891米，日均通行船舶超3000艘次，其所在水域保证畅通径直关乎整片水域的航运效率与保证。然而，桥区受潮汐作用显著，最大潮差达5.6米，水流速率可达8.3米/秒，复杂的通航环境对桥梁结构及船舶航行均构成严峻挑战。依据《长江干线跨河建筑物通航净空尺度发布治理办法（试行）》相干需求，跨河建筑物运行期间需增强通航净空尺度监测与维护，避免因通航净空尺度变动对航道通航条件引发不利作用。

此次苏通大桥净空尺度测量工作，不但是该技术在上海处辖区内的胜利实践，更是该处履行航道维护职责、业务国家重大工程保证的生动体现。下一步，该处将持久以技术革新促进长江干线航道高质量进展，为长江金融带建设给予更坚实的航道保证。（长江上海航道处）

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